Malay
English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Turkish Italian Indonesian Polish Hindi Dutch Malay Persian Thai Vietnamese
Leave Your Message
Kotak Gear Berpasangan Aci Siri DXG (ATA)
Kotak Gear yang Dipasang pada Aci
Aingbung (1).jpg

Kotak Gear Berpasangan Aci Siri DXG (ATA)

Kotak Gear Beraci Siri DXG (ATA) ialah pengurang serong heliks bertork tinggi yang lasak yang direka untuk pemasangan terus pada aci pacu penghantar, pengadun, penghancur dan peralatan perindustrian berat yang lain—menghapuskan keperluan untuk gandingan, lekapan penjajaran atau rangka asas yang kompleks.

Lazimnya digunakan dalam kuari, perlombongan, loji simen, stesen janakuasa dan sistem pengendalian bahan pukal, kotak gear ini memberikan kebolehpercayaan yang luar biasa di bawah beban kejutan yang melampau, habuk, getaran dan operasi berterusan. Reka bentuk "gantung" padatnya menjimatkan ruang, mengurangkan masa pemasangan dan meminimumkan kos penyelenggaraan.

    Hubungi kami
    Maklumat produk

    Faedah utama termasuk

    Pemasangan aci terus dengan sokongan lengan tork
    Ketumpatan kuasa tinggi dan kapasiti beban lampau
    Sesendal penjajaran sendiri untuk pemasangan yang mudah
    Sistem pelinciran yang dimeteraikan untuk seumur hidup
    Dioptimumkan untuk persekitaran yang keras, luar dan berdebu
    Direkayasa untuk memenuhi keperluan industri berat yang mendesak, siri DXG (ATA) memastikan masa operasi dan kecekapan operasi maksimum—walaupun dalam keadaan yang paling mencabar.
    Aingbung (1)

    Cara Memilih Model yang Tepat

    1 Peringkat: ATA30, ATA35, ATA40, ATA45, ATA50, ATA60, ATA70, ATA80, ATA100, ATA125
    2 Peringkat: ATA35D, ATA40D, ATA45D, ATA50D, ATA60D, ATA70D, ATA80D, ATA100D, ATA125D

    Model

    Diameter Lubang Keluaran.

    Tork Maksimum

    Nisbah Nominal(i)

    ATA30

    30mm

    180Nm

    5
    7
    10
    12.5
    15
    20
    25
    31

    ATA35

    35mm

    420Nm

    ATA40

    40mm/45mm

    950Nm

    ATA45

    45mm/50mm/55mm

    1400Nm

    ATA50

    50mm/55mm/60mm

    2300Nm

    ATA60

    60mm/70mm

    3600Nm

    ATA70

    70mm/85mm

    5100Nm

    ATA80

    80mm/100mm

    7000Nm

    ATA100

    100mm/125mm

    11000Nm

    ATA125

    125mm/135mm

    17000Nm

    Kelebihan Produk

    Reka Bentuk Pemasangan Aci Menjimatkan Ruang & Kos

    Dipasang terus pada aci pemacu—tidak memerlukan asas, gandingan atau penjajaran. Sesuai untuk pengubahsuaian dan pemasangan yang terhad ruang.

    Lengan Tork Bersepadu (Sistem ATA)

    Lengan Anti-Tork (ATA) menyerap daya tindak balas dan menghalang putaran kotak gear, memastikan operasi yang stabil tanpa memberi tekanan kepada peralatan yang dipacu.

    Kapasiti Beban Kejutan Tinggi

    Geometri gear heliks-serong mengagihkan beban merentasi berbilang gigi, manakala gear keluli aloi yang dikeraskan menahan beban lampau yang kerap berlaku dalam aplikasi perlombongan dan penghancuran.

    Sesendal Kunci Tirus Penjajaran Kendiri

    Membenarkan ketidaksejajaran sudut ±1° semasa pemasangan dan membolehkan pemasangan/penyingkiran tanpa kunci yang cepat—mengurangkan masa henti semasa penyelenggaraan.

    Dimeterai & Dilincirkan Seumur Hidup

    Pengedap jejari berbibir dua dan minyak/gris sintetik berkualiti tinggi memastikan selang servis yang panjang, walaupun dalam persekitaran berdebu atau basah.

    Pilihan Penghalang Belakang untuk Penghantar Condong

    Penghalang belakang bersepadu pilihan (jenis penggelek atau sesondol) menghalang putaran terbalik pada penghantar ke atas semasa kegagalan kuasa—meningkatkan keselamatan dan pematuhan.

    Bahan Komponen

    1 Peringkat: ATA30, ATA35, ATA40, ATA45, ATA50, ATA60, ATA70, ATA80, ATA100, ATA125
    2 Peringkat: ATA35D, ATA40D, ATA45D, ATA50D, ATA60D, ATA70D, ATA80D, ATA100D, ATA125D

    Perumahan:

    Besi Tuang Nodular (Besi Mulur) QT600

    Profil Gear:

    Gear Heliks yang Diperkeras

    Bahan Gear:

    20CrMnTi

    Pemprosesan Gear:

    Pengkarbonan, Pelindapkejutan, Pengisaran

    Kekerasan Gear:

    Kekerasan Permukaan: HRC58-62, Kekerasan Dalaman: HBS156-207

    Ketepatan Gear:

    Kelas 6

    Bahan Aci:

    40Cr

    Konfigurasi Input:

    Input Aci Pepejal Berkunci, Flange Motor Normal IEC

    Konfigurasi Output:

    Output Aci Berongga Berkunci

    Meterai Minyak:

    TAIWAN SOG

    Galas:

    NSK, SKF, FAG, HRB, ZWZ, LYC

    Alat Ganti:

    Lengan tork kotak gear yang dipasang pada aci, Penghalang Belakang Pilihan

    Bahan Komponen

    Aingbung (4)

    Aplikasi

    Amat sesuai untuk pemacu penghantar condong atau mendatar di lokasi terpencil atau luar dengan akses penyelenggaraan terhad.

    Siri DXG (ATA) digunakan secara meluas dalam sektor industri berat di mana kebolehpercayaan dan kemudahan pemasangan adalah penting:

    • Perlombongan & Pengkuarian: Penghantar tali sawat, pengumpan apron, penghancur, pengisar

    • Kilang Simen & Kapur: Penyejuk klinker, kilang mentah, lif baldi

    • Penjanaan Kuasa: Sistem pengendalian arang batu, penghantar abu

    • Pengendalian Bahan Pukal: Pemuat/pemuat kapal, penyusun, pengumpul semula

    • Keluli & Faundri: Penghantar sanga, talian pengendalian skrap

    • Pemprosesan Agregat: Loji pencuci pasir & kerikil, pengumpan bergetar

    Maklumat produk

    Panduan Pemilihan Model

    Untuk memilih kotak gear DXG (ATA) yang betul, sila berikan maklumat berikut:
    Jenis Peralatan Berpacu (cth., penghantar tali sawat, penghancur, pengadun)
    Tork Output yang Diperlukan (termasuk faktor servis untuk beban kejutan)
    Diameter Aci Dipacu (untuk memadankan lubang output dengan sesendal tirus)
    Kuasa & Kelajuan Motor (kW dan rpm)
    Sudut Condong (jika berkenaan—menentukan keperluan untuk penghadang belakang)
    Keadaan Persekitaran (habuk, kelembapan, suhu, risiko letupan)
    Pasukan kejuruteraan kami menawarkan pengiraan saiz percuma, model CAD (STEP/IGES) dan ulasan aplikasi untuk memastikan prestasi dan jangka hayat yang optimum.
    Aingbung (5)
    Maklumat produk

    Penyelenggaraan

    Aingbung (7)
    Siri DXG (ATA) direka bentuk untuk operasi penyelenggaraan rendah, tetapi pemeriksaan berkala memastikan hayat perkhidmatan maksimum:
    Penukaran Minyak Awal: Selepas 300–500 jam operasi pertama
    Pemeriksaan Minyak Berkala: Setiap 2,000–3,000 jam (atau setiap tahun)—periksa pencemaran, zarah logam atau degradasi
    Penggantian Minyak: Setiap 10,000–15,000 jam (bergantung pada suhu dan beban)
    Pemeriksaan Pengedap & Sesendal: Setiap tahun—cari kebocoran atau haus
    Pengetatan Bolt Lengan Tork: Sahkan tork bolt setiap 6 bulan dalam persekitaran getaran tinggi
    Ujian Fungsi Penghalang Belakang (jika dilengkapi): Lakukan pemeriksaan operasi suku tahunan

    Pemeriksaan dan Penyelenggaraan

    Semua unit mempunyai port pemeriksaan yang besar, palam saliran magnetik dan cermin penglihatan paras minyak untuk memudahkan servis.

    Gunakan hanya minyak gear industri ISO VG 220 atau 320 yang disyorkan melainkan dinyatakan sebaliknya.
    Nota: Jangan sekali-kali mengendalikan kotak gear tanpa pelinciran yang betul atau dengan lengan tork yang rosak—ini boleh menyebabkan kegagalan yang dahsyat.
    Aingbung (8)
    01
    2 salinan3-17

    JOM BINCANGKAN PROJEK ANDA

    Untuk pertanyaan tentang produk atau senarai harga kami, sila tinggalkan emel anda kepada kami dan kami akan menghubungi anda dalam masa 24 jam.